Bei der Motorintegration haben wir die Welt sprich-wörtlich auf den Kopf gestellt: so drehten wir als
weltweit erster Hersteller den normalerweise unterhalb des Tretlager "hängenden" Bosch-Motor um 150° ins Rahmeninnere.

Der Vorteil: maximaler Schutz des Motors und volle Bodenfreiheit. Auch optisch begann damit eine neue Zeitrechnung: Noch nie wirkte ein Antrieb in einem Großserien eMTB so selbstverständlich integriert
wie bei der Haibike XDURO Linie.